Winkhaus Pilot
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Original WINKHAUS Schließblech WSK 112 Produktmaße: 45 x 19 x 12 mm (LxBxH) Die Bezeichnung “WSK 112” ist auf der Rückseite eingraviert. Es handelt sich hier um einen Auslaufartikel. Altersbedingt können Spuren vorhanden sein. Der Artikel ist neu und unbenutzt.
Original WINKHAUS Ecklager HPKV7 in weiß (pulverbeschichtet)Produktinformationen:– Verwendung in Kombination mit dem Flügellager FKV– links und rechts verwendbar– Höhenverstellung, Seitenverstellung– verzinkte, chromatisierte Oberfläche mit weißer Pulverbeschichtung– Flügelgewicht: max. 130 kg– Die stark belasteten Teile in Eck- und Flügellager sind aus Stahl– 2 Bolzen auf der RückseiteLieferumfang:– Ecklager HPKV-7 in weißer AusführungHINWEIS: NICHT MEHR LIEFERBAR, ALTERNATIV NOCH IN GELB-VERZINKT ODER BRAUN ERHÄLTLICH.
Original Winkhaus Oberschiene OP 1025/1 – Pilot Serie links und rechts verwendbar für Holz- und Kunststofffenster Beschreibung: Pilot Oberschiene mit – Mittenfixierung – integrierter Schaltsperre (in Kippstellung) – Schließzapfen als von Hand verstellbarer Rastexzenter – kraftschlüssiger überlappender Verkettung – Stulpbreite 16 mm – verzinkter und chromatierter Oberfläche Anwendungsbereich: OP 1025/1: 775 – 1025 mm Flügelfalzbreite (FFB) Der Artikel kann altersbedingte Spuren aufweisen, ist jedoch neu und unbenutzt! Die Bezeichnung “OP 1025/1” ist auf beiden Seiten eingraviert. Bilder sind Ausschnitte und zeigen nicht die komplette Schiene!
Original WINKHAUS Kippschließblech WSK 65 Produktmaße: 123,5 mm x 20 mm x 12 mm (LxBxH) Auf der Rückseite ist die Bezeichnung “WSK 65” eingraviert. Es handelt sich hier um einen Auslaufartikel. Altersbedingt können Spuren vorhanden sein, der Artikel ist neu und unbenutzt.
Original Winkhaus Lochstange zur nachträglichen Reparatur für diverse Winkhaus Getriebeschienen - exklusiv bei uns erhältlich.Diese Lochstange läuft unter dem Getriebeschloss entlang und wird durch das dauerthafte Schalten des Griffes mit der Zeit verschlissen. Eine neue Lochstange setzt den Verschleiß wieder auf Null, sodass Sie quasi eine "neue" Getriebeschiene haben. Voraussetzung hierfür ist, dass Sie bereits ein neues Getriebeschloss vorliegen haben, welches Sie montieren möchten.Bitte beachten Sie, dass die Lochstange fachgerecht wig-geschweißt werden muss. Ein einfaches tauschen oder kleben ist nicht möglich. Die genaue Vorgehensweise bzw. Demontage & Montage können Sie den Bildern aus unserem Komplett-Set inkl. Getriebeschloss entnehmen: Hier klicken.Lieferumfang:- 1 Lochstange aus rohem Stahl (leichter Flugrost kann vorhanden sein)
Original WINKHAUS Schließblech WSK 44 N Produktmaße: 45 x 20 x 14 mm (LxBxH) Die Bezeichnung “WSK 44” und “N 2” sind auf der Rückseite eingraviert. Es handelt sich hier um einen Auslaufartikel – Altersbedingt können Spuren am Artikel vorhanden sein.
Original WINKHAUS Schließblech FSSW-25 für Fehlschaltsicherung FSSW für Internorm-Fenster produziert verwendbar für Rechts- und Linksanschlag Material: Zinkdruckguss Produktmaße: 65 x 25 x 9 mm (LxBxH) Die Bezeichnung “FSSW 25” ist auf der Rückseite eingraviert.
Original WINKHAUS Kippschließblech WSK 43MA Produktmaße: 130 mm x 23 mm x 11 mm (LxBxH) Auf der Rückseite ist die Bezeichnung “WSK43MA” eingraviert.
Original WINKHAUS Getriebeschiene GPM 1050 Ersatzteil – aus der Pilot Serie - - Griffsitz variabel- links und rechts verwendbar- für Holz- und Kunststofffenster- Stulpbreite 16 mm- Zink-Nickelausführung mit erhöhtem Korrosionsschutz Technische Daten:- Dornmaß: 15,5 mm- Bohrung: 12-25-12- alternative Bohrung: 12-12-12- Einbautiefe: 28 mm- Drehbewegung 180° Kann alternativ für die GPM 1000 eingesetzt werden.
Original WINKHAUS Ecklager HPKV7 in braun (pulverbeschichtet) Produktinformationen: – Verwendung in Kombination mit dem Flügellager FKV – links und rechts verwendbar – Höhenverstellung, Seitenverstellung – verzinkte, chromatisierte Oberfläche mit brauner Pulverbeschichtung – Flügelgewicht: max. 130 kg – Die stark belasteten Teile in Eck- und Flügellager sind aus Stahl – 2 Bolzen auf der Rückseite Lieferumfang: – Ecklager HPKV-7 in brauner Ausführung Dies ist ein Auslaufartikel – es handelt sich hier um Restbestände. Es können altersbedingte Spuren vorhanden sein.
Original WINKHAUS Schließblech WSK 39 Produktmaße: 38 x 18 x 11 mm (LxBxH) Die Bezeichnung “39” ist auf der Rückseite eingraviert. Es handelt sich hier um einen Auslaufartikel – Altersbedingt können Spuren am Artikel vorhanden sein.
Original Winkhaus Oberschiene OP 800 – Pilot Serie links und rechts verwendbar für Holz- und Kunststofffenster Beschreibung: Pilot Oberschiene mit – Mittenfixierung – integrierter Schaltsperre (in Kippstellung) – Schließzapfen als von Hand verstellbarer Rastexzenter – kraftschlüssiger überlappender Verkettung – Stulpbreite 16 mm – verzinkter und chromatierter Oberfläche Anwendungsbereich: OP 800: 550 – 880 mm Flügelfalzbreite (FFB) Der Artikel kann altersbedingte Spuren aufweisen, ist jedoch neu und unbenutzt! Die Bezeichnung “OP 800” ist auf beiden Seiten eingraviert.
Original WINKHAUS Balkontürschnäpper BK BN Funktionsweise: – zum Schließen Ihrer Balkon-/Terrassentüren – Ersatzteil für Ihren alten/defekten Schnäpper – Schnäpperbolzen wird auf die Getriebeschiene geschraubt (am Fenster-/Türflügel) – Schnäpperbolzen ist konisch, je nach gedrehter Einstellung kann festgelegt werden, wie straff die Tür bzw. das Fenster zugehen soll Produktmaße: 105 x 17 x 20 mm Lieferumfang: – Balkontürschnäpper BK BN (gelb verzinkt) – Schnäpperbolzen Es handelt sich hier um einen Auslaufartikel. Altersbedingt können Spuren vorhanden sein. Der Artikel ist neu und unbenutzt. Auf der Rückseite ist die Bezeichnung “BK BN” eingraviert.
Original Winkhaus Anschlussschiene ADP – Pilot Serie links und rechts verwendbar für Holz- und Kunststoff-Drehfenster Beschreibung: Pilot Anschlussschiene mit – Mittenfixierung – Schließzapfen als von Hand verstellbarer Rastexzenter – kraftschlüssiger überlappender Verkettung – verzinkter und chromatierter Oberfläche – Stulpbreite 16 mm – Hubbegrenzung 90° – Anschlussmöglichkeit MV (wenn keine MV eingesetzt wird, jedoch Beschlagnut waagerecht vorhanden, Stulpplatte verwenden) Der Artikel ist neu und unbenutzt, kann jedoch altersbedingte Spuren haben. Die Bezeichnung “ADP” ist an der Außenseite eingraviert.
Original Winkhaus Flügellager FT 11 links aus der Beschlagserie Pilot. Das Flügellager FT11 wurde früher in Holzfenstern mit 11 mm Falzluft und 18 mm Überschlag eingesetzt, daher die offizielle Bezeichnung "Flügellager FT 11/18". Die Bezeichnung "FT11 ls" ist auf der Unterseite eingraviert. Es handelt sich hierbei um ein exotisches Bauteil. Das Flügellager ist neu und unbenutzt, hat jedoch altersbedingte Lagerspuren.Hinweis: NICHT MEHR LIEFERBAR, ALTERNATIV FT 11 LINKS IN BRAUN VORRÄTIG (Artikelnummer: 1052752)
Original WINKHAUS Kippschließblech WSK 1 LG Alternativ für folgende Kippschließbleche verwendbar: – Kippschließbleche Nr. 1 & 2 – Kippschließblech WSK 38 LG Produktmaße: 82 mm x 18 mm x 11 mm Die runden Stege hinten haben 1:1 die selben Maße wie beim Kippschließblech WSK 38 LG und passen daher perfekt als Alternative. Die Bezeichnung “K” und “1” sind auf der Rückseite eingraviert.
Original WINKHAUS Schließblech S2N (Riegelschließblech) Produktmaße: 70 x 16 x 8 mm (LxBxH) Die Bezeichnung “S2N” ist eingraviert. Es handelt sich hier um einen Auslaufartikel – Altersbedingt können Spuren am Artikel vorhanden sein.
Winkhaus Getriebe Getriebeschloss Schneckengehäuse schraubbar inkl. neuer Lochstange Dieses Getriebeschloss-Set eignet sich perfekt zur Reparatur jeglicher Winkhaus Getriebeschienen, bei denen das verbaute Schneckengehäuse durch langjährige Nutzung verschlissen, bzw. gebrochen ist. Durch diesen Verschleiß kann keine ordnungsgemäße Schaltung des Fenstergriffs mehr durchgeführt werden.Zusätzlich im Set enthalten ist eine Lochstange, welche bei extremer Abnutzung neu eingeschweißt werden kann. Dadurch wird der Verschleiß komplett entfernt und erspart teure Instandsetzungskosten bei alten Getriebeschienen. Schaffen Sie sich mit unserem überarbeiteten Winkhaus Getriebeschloss, bestehend aus 2 Getriebewangen, Zahnrad und zwei Schrauben schnelle Abhilfe und reparieren Sie Ihr defektes Getriebe innerhalb weniger Minuten vor Ort! Unser Winkhaus Getriebeschloss wird durch hochpräzise CNC-Maschinen überarbeitet und ein schraubbares Gewinde gebohrt. Durch die perfekte Präzision erhalten Sie, im Gegensatz zu anderen Mitbewerber-Produkten, eine durchgehend gleiche und erstklassige Qualität. Zusätzlich und exklusiv bei uns erhältlich, wird das Getriebeschloss für die alten Pilot-Getriebeschienen (ab 1978) optimiert, ohne nacharbeiten zu müssen. Dies spart Zeit und Probleme bei der Reparatur. Ebenso exklusiv erhalten Sie im Set eine originale Winkhaus Lochstange, welche optional WIG-eingeschweißt werden kann. Sollte Sie nicht WIG-schweißen können, informieren Sie sich bei einem Metallbauer, Fensterspezialisten o.ä., der Ihnen eventuell dabei hilft. Die Anleitung können Sie den Produktbildern und folgendem Text entnehmen. Wir übernehmen keine Haftung bei falscher Durchführung! Anleitung: 1) Defektes Getriebeschloss Ihrer Getriebeschiene demontieren/entfernen. Hierzu müssen Sie die Vernietungen aufbohren. Je nach Alter der Getriebeschiene sitzen die Vernietungen entweder auf beiden Seiten (wie im Bild zu sehen) oder bei neueren Modellen auf nur einer Wangen-Seite im unteren Bereich.2) Die alte Lochstange ist nun frei sichtbar und kann auf Verschleiß überprüft werden. Ist der Verschleiß zu groß, empfehlen wir, die Lochstange zu ersetzen:2.1) Positionieren Sie die vorhandene Lochstange so, sodass die runden Löcher seitlich neben der Lochstange sauber übereinander liegen. Ihre Verschlussbolzen (Pilzkopf oder Rastexzenterbolzen) sollten dadurch passend mittig stehen (Zustand: Dreh-Offen).2.2) Fixieren Sie diese Position mit Werkzeug, Klebeband o.ä. und schneiden die alte Lochstange z.B. mit einer Eisensäge sauber ab. Sie müssen hier möglichst exakt an dem Übergang zwischen der Materialverjüngung ansetzen.2.3) Setzen Sie die neue Lochstange zwischen die nun vorhandene Öffnung. Auch hier ist wieder wichtig, dass die runden Löcher seitlich sauber übereinander liegen. 2.4) Beginnen Sie nun mit dem WIG-Schweißprozess und setzen an den Übergängen zwischen neuer Lochstange und den seitlichen Stulpen an. Wir empfehlen, die Stulpen etwas zu bearbeiten und die verzinkte Legierung zu entfernen (z.B. mit einer Feile), damit der Schweißprozess besser funktioniert.2.5) Die Schweißnahten abkühlen lassen und auf Wunsch mit einem Schutzlack / einer Schutzlegierung überarbeiten. Nicht zwingend erforderlich, jedoch entsteht mit der Zeit Flugrost, da die Lochstange unbehandelt ist. 3) Positionieren der großen Getriebewange an der reparierten Getriebeschiene. Der Zustand bei der Anbringung muss weiterhin in "Dreh-Offen" sein. 4) Zahnrad mit dem großen Zahn nach oben zeigend in die Getriebewange einsetzen. Der untere Teil des Zahnrads sollte in zwei der vorhandenen Löcher einlaufen. 5) Positionieren der kleinen Getriebewange auf das Zahnrad und der großen Getriebewange. 6) Beide mitgelieferten Schrauben in die beiden vorhandenen Gewinde / Aussparungen verschrauben. Die Getriebeschiene ist nun repariert. 7) Einbau der reparierten Getriebeschiene ins Fenster. Mit dem Fenstergriff mehrmals eine Schaltung durchführen, um zu sehen, ob die Verkettung der Getriebeschiene mit den weiteren Bauteilen funktioniert. Bei der ersten Schaltung des Griffs kommt es in der Regel zu einem leichten Knacken, da sich die Schaltsperre, welche eine korrekte Platzierung des Zahnrads bei der Reparatur vereinfacht, ablöst. Im Reparatursatz enthalten: – Schneckengehäuse (1 große Wange, 1 kleine Wange) – Zahnrad (leicht mit weißem Schmierfett versehen, um den Verschleiß gering zu halten)– Lochstange zum optionalen Einschweißen, um den Verschleiß zu entfernen. – 2 Edelstahlschrauben Dieser Reparatursatz ist verwendbar für folgende Winkhaus Getriebeschienen: – GPM: z.B. GPM 1000, GPM 1050, GPM 1150, GPM 1300, GPM 1600, GPM 1800, GPM 2300 – GPK: z.B. GPK 500, GPK 650, GPK 875, GPK 1100, GPK 1325, GPK 1550, GPK 1775, GPK 2000, GPK 2225 – GPKES: z.B. GPKES 650, GPKES 875, GPKES 1100, GPKES 1325, GPKES 1550, GPKES 1775, GPKES 2000, GPKES 2225 – GPKBS: z.B. GPKBS 650, GPKBS 875, GPKBS 1100, GPKBS 1325, GPKBS 1550, GPKBS 1775, GPKBS 2000, GPKBS 2225 – GVM: z.B. GVM 290, GVM 450, GVM 650, GVM 950, GVM 1350, GVM 1850, GVM 2350 – GVK: z.B. GVK 650, GVK 875, GVK 1100, GVK 1325, GVK 1550, GVK 1775, GVK 2000, GVK 2225 – GRM: z.B. GRM 550, GRM 1050, GRM 1150, GRM 1300, GRM 1400, GRM 1600, GRM 1800, GRM 2300 – GRK: z.B. GRK 460, GRK 650, GRK 700, GRK 875, GRK 1100, GRK 1325, GRK 1550, GRK 1775, GRK 2000, GRK 2225 – GXM: z.B. GXM 1, GXM 2, GXM 3, GXM 795, GXM 1000, GXM 1095, GXM 1245 – GXK: z.B. GXK 1, GXK 2, GXK 3 – GAM: z.B. GAM 800, GAM 1050, GAM 1400, GAM 1800, GAM 2300 – GAK: z.B: GAK 465, GAK 710, GAK 830, GAK 945, GAK 1100, GAK 1195, GAK 1325, GAK 1550, GAK 1775, GAK 1850, GAK 2000, GAK 2225, GAK 2450 – GK.U.: z.B. GK.U.575, GK.U.750, GK.U.925, GK.U.1100, GK.U.1275, GK.U.1450, GK.U.1625, GK.U.1800, GK.U.1975, GK.U.2150 -> hier muss der Verschlussbolzen komplett zur Seite geschoben werden, damit die Lochstange mittig sitzt und das Getriebeschloss positioniert werden kann! – GM.U.: z.B. GM.U.800, GM.U.1100, GM.U.1450, GM.U.1750, GM.U.2100 -> hier muss der Verschlussbolzen komplett zur Seite geschoben werden, damit die Lochstange mittig sitzt und das Getriebeschloss positioniert werden kann! – GVM.U.: z.B. GVM.U.400, GVM.U.600, GVM.U.800, GVM.U.1000, GVM.U.1200, GVM.U.1400, GVM.U.1600, GVM.U.1800, GVM.U.2000 -> hier muss der Verschlussbolzen komplett zur Seite geschoben werden, damit die Lochstange mittig sitzt und das Getriebeschloss positioniert werden kann! Hinweis: Da die Lochstange unbehandelt ist, kann bei Anlieferung bereits leichter Flugrost vorhanden sein. Das ist natürlich und nicht schlimm.
Original WINKHAUS Balkontürschnäpper BKS 61 RC-S in Silber mit Schnäpperbolzen Funktionsweise:– zum Schließen Ihrer Balkon-/Terrassentüren– Ersatzteil für Ihren alten/defekten Schnäpper– Schnäpperbolzen wird auf die Getriebeschiene geschraubt (am Fenster-/Türflügel) Produktmaße:97 x 21,5 x 11,5 mm Lieferumfang:– Balkontürschnäpper BKS 61 RC-S– Schnäpperbolzen Es handelt sich hier um einen Auslaufartikel. Die Bezeichnung “BKS 61 RC-S” ist auf der Rückseite eingraviert.Hinweis: Der Schnäpper BKS 61 RC-S ist nicht mehr lieferbar, alternativ kann der Schnäpper BK 61 RC (Herstellernummer: 5026717) genommen werden.
Winkhaus Getriebebolzen GPMS GPS / Winkhaus Mitnehmer GPMS GPS für Winkhaus Getriebeschienen GPMS GPS Dieser Getriebebolzen ist für alle Pilot Getriebeschienen mit der Bezeichnung GPMS & GPS, bei denen der Getriebebolzen verbaut war. Es handelt sich hier um ein Nachbauteil aus Aluminium mit verlängerter Nietfläche für verbesserte Stabilität. Getriebebolzen kann verwendet werden für: Winkhaus Getriebeschiene GPMS 1000Winkhaus Getriebeschiene GPMS 1050Winkhaus Getriebeschiene GPMS 1300/1Winkhaus Getriebeschiene GPMS 1600/1Winkhaus Getriebeschiene GPMS 1800/2 Winkhaus Getriebeschiene GPMS 2300/2Winkhaus Getriebeschiene GPS 1550/1Winkhaus Getriebeschiene GPS 1800/1 Winkhaus Verbindungsschiene Verlängerungsschiene VPSK Anwendung: Entfernen Sie den alten Bolzen, falls dieser noch nicht raus gebrochen ist. Setzen Sie den neuen Aluminium-Getriebebolzen in die zwei mittigen Löcher ein und suchen Sie sich einen stabilen Untergrund. Dengeln Sie die zwei Enden mit einem Hammer platt, bis der neue Bolzen stabil sitzt und die Enden kaum noch überstehen. Alternativ empfehlen wir den Einsatz einer Nietmaschine, sofern vorhanden. Sollten Sie Fragen haben, zögern Sie nicht, sich mit uns in Kontakt zu setzen.
Original WINKHAUS Scherenlagerkappe / Sicherungskappe SPWB – PILOT Serie – weiß Diese Sicherungskappe wird auf das Scherenlager SPWB (siehe Bild) gesetzt. Produktmaße: 18,5 mm x 88 mm (BxH) Gabelweite: 43 mm Lieferumfang: – Scherenlagerkappe SPWB weiß Das Scherenlager ist nicht in der Lieferung enthalten, sondern dient nur zur Veranschaulichung!
Original Winkhaus Schere SSB 35-20/9 links in Weiß – Pilot Serie links verwendbar für Kunststofffenster mit 12 mm Falzluft, symmetrisches Bohrbild Beschreibung: Pilot Winkelbandschere mit – Scherenlager SSB (nicht im Lieferumfang enthalten) – Tandem-Anzug – Anpressdruckverstellung – Justierung zum Anheben und Absenken des Flügels – verzinkter und chromatierter Oberfläche – Flügelgewicht max. 130 kg – Symmetrisches Bohrbild von Scheren- und Ecklager Lieferumfang: – Schere SSB 35-20/9 links in Weiß Es handelt sich hier um einen Auslaufartikel in begrenzter Stückzahl. Alteresbedingt können Spuren vorhanden sein. Die Zahl “35” ist auf der Oberseite eingraviert, die Bezeichnung “20-9 ls” im weißen Scherenband.
Original WINKHAUS Scherenlagerkappe / Sicherungskappe SPWS – PILOT Serie – braun Diese Sicherungskappe wird auf das Scherenlager SPWS (siehe Bild (weiße Kappe als Beispiel)) gesetzt. Produktmaße: 13 mm x 88 mm (BxH) Gabelweite: 43 mm Lieferumfang: – Scherenlagerkappe SPWS braun Das Scherenlager ist nicht in der Lieferung enthalten, sondern dient nur zur Veranschaulichung! Hinweis: Der Artikel ist unbenutzt, kann aber aufgrund der braunen Oberfläche feine Kratzer aufweisen!
Original Winkhaus Garnitur Vario-Lüftung – Pilot Serie in Weiß Produktbeschreibung: problemlos nachrüstbar bei Holz- und Kunststofffenstern gegen hohe Luftfeuchtigkeit stoppt in jeder beliebigen Dreh- und Kippstellung kein Zuschlagen des Flügels bei Zugluft Endanschlag in Drehstellung von 70°-90° vermeidet Beschädigungen von Fensterflügeln, Fensternischen, Möbeln Stufenlose Regulierung der Bremswirkung (max. Mutteranzug 4,5 Nm) Lieferumfang: – 1x Garnitur Vario-Lüftung in Weiß Es handelt sich hier um Restbestände – altersbedingt können Spuren auf der weißen Beschichtung vorhanden sein.