Original Winkhaus Stulpflügelgetriebe GASM 2300-3 für mittigen Griffsitz bei gegenüberliegender Beschlagnut aus der Produktlinie activPilot.Herstellernummer: 4933701 “STULPGETR.GASM.2300-3” Produktbeschreibung:– Für mittigen Griffsitz bei gegenüberliegender Beschlagnut– 3 Schließbleche aufgeschweißt (GASM 2300-3)– Einteilig– In der Beschlagnut klemmbar– Verdeckt liegender Bedienungshebel leicht zugänglich– Einteiliger Verschlusshub analog zur Getriebeschiene GAK oder GAM– Sicherheitsschließbleche generell vormontiert– Mittenfixierung serienmäßig– Rechts und links verwendbar– Lieferzustand ist die Drehstellung– Stulpbreite 16 mm– Kraft- und formschlüssig überlappende Systemverkettungen ohne Stulpplatten Anwendungsbereich:1800 – 2300 mm Flügelfalzhöhe Die Bezeichnungen “GASM 2300-3 BK” und “FFH 1800 – 2300” sind eingraviert. Es handelt sich hier um ein abweichendes "Symbolfoto" zur Veranschaulichung des Artikels. Der Aufbau der GASM.2300-3 ist anders als im Bild dargestellt. Tipp: Alternativ kann auch das Stulpflügelgetriebe GASM.GZ-S.2300-3 verwendet werden, bei dem der Hebelmechanismus robuster gegen Fehlbedienungen und Beschädigungen ist (Herstellernummer: 5118012). Das Getriebe finden Sie ebenfalls bei uns im Sortiment.
Original Winkhaus Stulpflügelgetriebe GASK 2225-2 für konstanten Griffsitz bei gegenüberliegender Beschlagnut aus der Produktlinie activPilot.Herstellernummer: 4933723 “STULPGETR.GASK.2225-2”Produktbeschreibung:– Für konstanten Griffsitz bei gegenüberliegender Beschlagnut– Einteilig– In der Beschlagnut klemmbar– Verdeckt liegender Bedienungshebel leicht zugänglich– Einteiliger Verschlusshub analog zur Getriebeschiene GAK oder GAM– Sicherheitsschließbleche generell vormontiert (2 Stück, GASK.2225-2)– Adapter für die Funktionsbauteile DFE und TFE in den Sicherheitsschließblechen montierbar – ab GASK.945-1– Mittenfixierung serienmäßig– Rechts und links verwendbar– Lieferzustand ist die Drehstellung– Stulpbreite 16 mm– Kraft- und formschlüssig überlappende Systemverkettungen ohne Stulpplatten– kürzbar gemäß der angegebenen FFHAnwendungsbereich:1975 – 2225 mm FlügelfalzhöheDie Bezeichnungen “GASK 2225 BK” und “FFH 1975 – 2225” sind eingraviert. Bei dieser Ausführung sind 2 Schließbleche montiert/aufgeschweißt.
Original Winkhaus Taster für Stulpflügelgetriebe GASK GASM aus der Produktlinie activPilot. Produktbeschreibung: – Der Taster besteht aus blauem Kunststoff und kann als Ersatz für gebrochene Taster aus diversen Winkhaus Stulpflügelgetrieben eingesetzt werden (siehe Foto). Der Taster kann unter anderem zur Reparatur verwendet werden bei: – Winkhaus Stulpflügelgetriebe GASM 800, GASM 1050, GASM 1400, GASM 1800, GASM 2300 – Winkhaus Stulpflügelgetriebe GASK 710, GASK 830, GASK 945, GASK 1100, GASK 1325, GASK 1550, GASK 1775, GASK 2000, GASK 2225 Lieferumfang: – 1x Taster für Stulpflügel (blau)
Original Winkhaus Stulpflügelgetriebe GASM.GZ-S.2300-3 für mittigen Griffsitz bei gegenüberliegender Beschlagnut aus der Produktlinie activPilot.Herstellernummer: 5118012 “STULPGETR.GASM.GZ-S.2300-3”Nachfolgemodell für 4965131 “STULPGETR.GASM.GZ.2300-3”Produktbeschreibung:– Für mittigen Griffsitz bei gegenüberliegender Beschlagnut– Einteiliger Verschlusshub analog zur Getriebeschiene GAK oder GAM– Sicherheitsschließbleche generell vormontiert (3 Stück!)– Adapter für die Funktionsbauteile DFE und TFE in den Sicherheitsschließblechen montierbar – ab GASM.GZ.1400-1– Mittenfixierung serienmäßig– Rechts und links verwendbar– Die Ablängung erfolgt in geöffnetem Zustand– Nicht mit Dornmaß D-6 kombinierbar– Stulpbreite 16 mm– Kraft- und formschlüssig überlappende Systemverkettungen ohne Stulpplatten– Für Schraubautomaten geeignet Anwendungsbereich:1800 – 2300 mm Flügelfalzhöhe Die Bezeichnungen “GASM GZ-S 2300-3” und “FFH 1800 – 2300” sind eingraviert. Es handelt sich hier um ein abweichendes Produktfoto zur Veranschaulichung. Der Aufbau der GASM.GZ-S.2300-3 ist anders als aktuell dargestellt.Tipp: Kann optimal als Alternative für das Stulpflügelgetriebe GASM.2300-3 verwendet werden. Der Aufbau ist ähnlich, der Hebelmechanismus des GASM.GZ-S.2300-3 ist deutlich stabiler.Hinweis:Das Stulpgetriebe ist mittig fixiert, wobei sich der Griff in der geschlossenen Position befindet – in genau dieser Position erfolgt auch das Ablängen des Bauteils. Beim Einsetzen des Stulpgetriebes in die Beschlagnut löst sich die Mittenfixierung automatisch. Bei der ersten Betätigung führt der GZ-Hebel beim Öffnen einen Leerhub aus. Dabei wird eine Feder auf einen neuen Anschlagpunkt gespannt, wodurch das System aktiviert wird und der Standflügel anschließend verriegelbar ist.
Original Winkhaus Stulpflügelgetriebe GASK 2225-4 für konstanten Griffsitz bei gegenüberliegender Beschlagnut aus der Produktlinie activPilot.Herstellernummer: 4933724 “STULPGETR.GASK.2225-4”Produktbeschreibung:– Für konstanten Griffsitz bei gegenüberliegender Beschlagnut– Einteilig– In der Beschlagnut klemmbar– Verdeckt liegender Bedienungshebel leicht zugänglich– Einteiliger Verschlusshub analog zur Getriebeschiene GAK oder GAM– Sicherheitsschließbleche generell vormontiert (4 Stück, GASK.2225-4)– Adapter für die Funktionsbauteile DFE und TFE in den Sicherheitsschließblechen montierbar – ab GASK.945-1– Mittenfixierung serienmäßig– Rechts und links verwendbar– Lieferzustand ist die Drehstellung– Stulpbreite 16 mm– Kraft- und formschlüssig überlappende Systemverkettungen ohne Stulpplatten– kürzbar gemäß der angegebenen FFHAnwendungsbereich:1975 – 2225 mm FlügelfalzhöheDie Bezeichnungen “GASK 2225 BK” und “FFH 1975 – 2225” sind eingraviert. Bei dieser Ausführung sind 4 Schließbleche montiert/aufgeschweißt.
Original Winkhaus Stulpflügelgetriebe GASK.1325-1 für konstanten Griffsitz bei gegenüberlingender Beschlagnut aus der Produktlinie activPilot.Herstellernummer: 4933705Produktbeschreibung:– Für konstanten Griffsitz bei gegenüberliegender Beschlagnut– Einteilig– In der Beschlagnut klemmbar– Verdeckt liegender Bedienungshebel leicht zugänglich– Einteiliger Verschlusshub analog zur Getriebeschiene GAK oder GAM– Sicherheitsschließbleche generell vormontiert– Adapter für die Funktionsbauteile DFE und TFE in den Sicherheitsschließblechen montierbar – ab GASK.945-1– Mittenfixierung serienmäßig– Rechts und links verwendbar– Lieferzustand ist die Drehstellung– Stulpbreite 16 mm– Kraft- und formschlüssig überlappende Systemverkettungen ohne Stulpplatten– kürzbar gemäß der angegebenen FFHAnwendungsbereich: 1075 mm – 1325 mm Flügelfalzhöhe (FFH)Die Bezeichnung “GASK 1325 BK V1” ist auf der Getriebeschiene eingraviert.
Winkhaus Stulpflügelgetriebe GZKX-N 3 – aus der Produktlinie autoPilot Progress – ALTERNATIVEfür konstanten Griffsitzfür 2 öffnende Stulp-Fenster/-Türen bei gegenüberliegender Beschlagnut– Anschluss- und Verriegelungspunkte abgestimmt auf Getriebeschienen GXK -D15,5 /-D 8,5 und -D 25 mm– mit Bedienungshebel bei gleichläufigem Getriebe– mit aufgenietetem & verschraubtem Schließblech für Rastexzenterbolzen (kein Pilzkopf!)Wichtige Montagehinweise zwecks Kompatibilität:Es handelt sich hier um eine von uns selbst angefertigte Alternative für das GZKX-N 3 SEF 2, welches nicht mehr hergestellt wird. Die Alternative wurde so angefertigt, dass sie 1:1 eingesetzt werden kann, ohne weiteren Aufwand betreiben zu müssen. Lediglich manche Bohrlöcher haben eine andere Position, was jedoch keine Probleme bei der Montage verursacht.In einigen Fällen wurden auf dem GZKX-N3 Zusatzbauteile montiert, z.B. Balkontürschnäpper, Auflaufstützen, die auf der Alternative nicht mehr verwendet werden können. Die Alternative dient dem einzigen Zweck, dass der Standflügel wieder korrekt verwendet werden kann.Beachten Sie bitte das fünfte Bild, wo zwei Zusatzbauteile auf der Getriebeschiene montiert sind (blau markiert). Sollte eines oder beide dieser Teile bei Ihnen auf der Getriebeschiene GXK 3/1 aus dem Gangflügel montiert sein, so müssen diese zwingend! entfernt werden, da die Alternative ansonsten platzbedingt nicht verwendet werden kann.
Original Winkhaus Stulpflügelgetriebe GASK GASM Hebel zur einfachen Reparatur. Herstellerbezeichnung: “HEBEL GAS K” bzw. “HEBEL GAS L” Der Hebel bietet eine einfache und schnelle Lösung, wenn in Folge von Unachtsamkeit oder eines Bedienfehlers beim Stulpfenster das Verschlussgetriebe GASK oder GASM des Standflügels beschädigt wurde. Durch Austausch des Bedienungshebels kann direkt vor Ort die Reparatur durchgeführt werden. Dazu muss das Stulpflügelgetriebe nicht einmal demontiert werden. Eigenschaften:– Schneller und einfacher Austausch, da kein Ausbau des Stulpgetriebes erforderlich– Geringe Lagerhaltung, da unabhängig von der Flügelhöhe des Fensters– Leichter Austausch, durch vormontierte Einzelteile des Verschlusses– Schneller Austausch, da kein Spezialwerkzeug erforderlich Der Hebel kann z.B. zur Reparatur verwendet werden bei:– Winkhaus Stulpflügelgetriebe GASM 800, GASM 1050, GASM 1400, GASM 1800, GASM 2300– Winkhaus Stulpflügelgetriebe GASK 710, GASK 830, GASK 945, GASK 1100, GASK 1325, GASK 1550, GASK 1775, GASK 2000, GASK 2225 Die Reparaturanleitung können Sie Schritt für Schritt den Produktbildern entnehmen. Hinweis: Der Hebel hat je nach verbautem Stulpflügelgetriebe eine unterschiedliche Länge. Der kurze Hebel (125 mm) ist für die meisten Fenster, der lange Hebel (154 mm) wird bei Balkontüren und Fenstertüren verwendet. Zwecks Bestimmung schauen Sie sich bitte das letzte Produktfoto an, wo die jeweiligen Maße erklärt werden.
Original Winkhaus Stulpflügelgetriebe GASM.1400-2 für mittigen Griffsitz bei gegenüberliegender Beschlagnut aus der Produktlinie activPilot.Herstellernummer: 4933668 “STULPGETR.GASM.1400-2” Produktbeschreibung:– Für mittigen Griffsitz bei gegenüberliegender Beschlagnut– Einteilig– In der Beschlagnut klemmbar– Verdeckt liegender Bedienungshebel leicht zugänglich– Einteiliger Verschlusshub analog zur Getriebeschiene GAK oder GAM– Sicherheitsschließbleche generell vormontiert– Mittenfixierung serienmäßig– Rechts und links verwendbar– Lieferzustand ist die Drehstellung– Stulpbreite 16 mm– Kraft- und formschlüssig überlappende Systemverkettungen ohne Stulpplatten Anwendungsbereich:900 – 1400 mm FlügelfalzhöheAnzahl Schließbleche: 2 Stück (GASM.1400-2) Die Bezeichnungen “GASM 1400” und “FFH 0900 – 1400” sind eingraviert. Der Aufbau der GASM.1400-2 ist anders als aktuell dargestellt.
Original Winkhaus Stulpflügelgetriebe GASM.1400-1 für mittigen Griffsitz bei gegenüberliegender Beschlagnut aus der Produktlinie activPilot. Herstellernummer: 4933667 “STULPGETR.GASM.1400-1” Produktbeschreibung: – Für mittigen Griffsitz bei gegenüberliegender Beschlagnut – Einteilig – In der Beschlagnut klemmbar – Verdeckt liegender Bedienungshebel leicht zugänglich – Einteiliger Verschlusshub analog zur Getriebeschiene GAK oder GAM – Sicherheitsschließbleche generell vormontiert – Mittenfixierung serienmäßig – Rechts und links verwendbar – Lieferzustand ist die Drehstellung – Stulpbreite 16 mm – Kraft- und formschlüssig überlappende Systemverkettungen ohne Stulpplatten Anwendungsbereich: 900 – 1400 mm Flügelfalzhöhe Die Bezeichnungen “GASM 1400” und “FFH 0900 – 1400” sind eingraviert. Der Aufbau der GASM.1400-1 ist anders als aktuell dargestellt.
Original Winkhaus Stulpflügelgetriebe GASK 2000-2 für konstanten Griffsitz bei gegenüberliegender Beschlagnut aus der Produktlinie activPilot. Herstellernummer: 4933721 “STULPGETR.GASK.2000-2” Produktbeschreibung: – Für konstanten Griffsitz bei gegenüberliegender Beschlagnut – Einteilig – In der Beschlagnut klemmbar – Verdeckt liegender Bedienungshebel leicht zugänglich – Einteiliger Verschlusshub analog zur Getriebeschiene GAK oder GAM – Sicherheitsschließbleche generell vormontiert – Adapter für die Funktionsbauteile DFE und TFE in den Sicherheitsschließblechen montierbar – ab GASK.945-1 – Mittenfixierung serienmäßig – Rechts und links verwendbar – Lieferzustand ist die Drehstellung – Stulpbreite 16 mm – Kraft- und formschlüssig überlappende Systemverkettungen ohne Stulpplatten – kürzbar gemäß der angegebenen FFH Anwendungsbereich: 1750 – 2000 mm Flügelfalzhöhe Die Bezeichnungen “GASK 2000 BK” und “FFH 1750 – 2000” sind eingraviert. Bei dieser Ausführung sind 2 Schließbleche montiert/aufgeschweißt.
Original Winkhaus Stulpflügelgetriebe GASK.GZ-S.2225-2 für konstanten Griffsitz bei gegenüberliegender Beschlagnut aus der Produktlinie activPilot.Herstellernummer: 5118028 “STULPGETR.GASK.GZ-S.2225-2”Nachfolgemodell für 4965461 “STULPGETR.GASK.GZ.2225-2”Produktbeschreibung:– Für konstanten Griffsitz bei gegenüberliegender Beschlagnut– Einteilig– Einteiliger Verschlusshub analog zur Getriebeschiene GAK oder GAM– Sicherheitsschließbleche generell vormontiert (2 Stück!)– Adapter für die Funktionsbauteile DFE und TFE in den Sicherheitsschließblechen montierbar (nicht bei GASK.GZ.710 und GASK.GZ.830)– Mittenfixierung serienmäßig– Die Ablängung erfolgt in geöffnetem Zustand– Funktionsbauteile DFE und TFE nicht kombinierbar mit GASK.GZ.710 / GASK.GZ.830– Nicht mit Dornmaß D-6 kombinierbar– Rechts und links verwendbar– Stulpbreite 16 mm– Kraft- und formschlüssig überlappende Systemverkettungen ohne Stulpplatten– Für Schraubautomaten geeignet Anwendungsbereich:1975 – 2225 mm Flügelfalzhöhe Die Bezeichnungen “GASK GZ-S 2225” und “FFH 1975 – 2225” sind eingraviert. Bei dieser Ausführung sind 2 Schließbleche montiert/aufgeschweißt. Der Aufbau des Stulpflügelgetriebes ist eventuell anders, als aktuell dargestellt.Tipp: Kann optimal als Alternative für das Stulpflügelgetriebe GASK.2225-2 verwendet werden. Der Aufbau ist ähnlich, der Hebelmechanismus des GASK.GZ-S.2225-2 ist deutlich stabiler.Hinweis:Das Stulpgetriebe ist mittig fixiert, wobei sich der Griff in der geschlossenen Position befindet – in genau dieser Position erfolgt auch das Ablängen des Bauteils. Beim Einsetzen des Stulpgetriebes in die Beschlagnut löst sich die Mittenfixierung automatisch. Bei der ersten Betätigung führt der GZ-Hebel beim Öffnen einen Leerhub aus. Dabei wird eine Feder auf einen neuen Anschlagpunkt gespannt, wodurch das System aktiviert wird und der Standflügel anschließend verriegelbar ist.
Original Winkhaus Stulpflügelgetriebe GASM 1800-2 für mittigen Griffsitz bei gegenüberliegender Beschlagnut aus der Produktlinie activPilot. Herstellernummer: 4933700 “STULPGETR.GASM.1800-2” Produktbeschreibung: – Für mittigen Griffsitz bei gegenüberliegender Beschlagnut – 2 Schließbleche aufgeschweißt (GASM 1800-2) – Einteilig – In der Beschlagnut klemmbar – Verdeckt liegender Bedienungshebel leicht zugänglich – Einteiliger Verschlusshub analog zur Getriebeschiene GAK oder GAM – Sicherheitsschließbleche generell vormontiert – Mittenfixierung serienmäßig – Rechts und links verwendbar – Lieferzustand ist die Drehstellung – Stulpbreite 16 mm – Kraft- und formschlüssig überlappende Systemverkettungen ohne Stulpplatten Anwendungsbereich: 1300 – 1800 mm Flügelfalzhöhe Die Bezeichnungen “GASM 1800-2” und “FFH 1300 – 1800” sind eingraviert. Es handelt sich hier um ein abweichendes Produktfoto zur Veranschaulichung. Der Aufbau der GASM.1800 ist anders als aktuell dargestellt.
Original Winkhaus Stulpflügelgetriebe GASK 1325-2 für konstanten Griffsitz bei gegenüberlingender Beschlagnut aus der Produktlinie activPilot.Herstellernummer: 4933706 Produktbeschreibung:– Für konstanten Griffsitz bei gegenüberliegender Beschlagnut– Einteilig– In der Beschlagnut klemmbar– Verdeckt liegender Bedienungshebel leicht zugänglich– Einteiliger Verschlusshub analog zur Getriebeschiene GAK oder GAM– Sicherheitsschließbleche generell vormontiert– Adapter für die Funktionsbauteile DFE und TFE in den Sicherheitsschließblechen montierbar – ab GASK.945-1– Mittenfixierung serienmäßig– Rechts und links verwendbar– Lieferzustand ist die Drehstellung– Stulpbreite 16 mm– Kraft- und formschlüssig überlappende Systemverkettungen ohne Stulpplatten– kürzbar gemäß der angegebenen FFH Anwendungsbereich: 1075 mm – 1325 mm Flügelfalzhöhe (FFH) Die Bezeichnung “GASK 1325 BK V1” ist auf der Getriebeschiene eingraviert.
Original Winkhaus Stulpflügelgetriebe GASK.1775-2 aus der Beschlagserie activPilot.Herstellernummer: 4933709 "STULPGETR.GASK.1775-2"Bauteiltyp: StulpgetriebeGetriebeart: Stulp-TastergetriebeFensterwerkstoff: Aluminium, Holz, Kunststoff, StahlFlügelbeschlagnut: 16 mm BeschlagnutAnschlagseite: DIN links, DIN rechtsÖffnungsart/Schaltfolge: DrehGriffsitz: konstantGriffhöhe: 550 mmAbschließbar: neinmin. Flügelfalzhöhe: 1525 mmmax. Flügelfalzhöhe: 1775 mmAnzahl Verschlusspunkte: 0Anzahl Schließbleche: 2Vormontiertes Schließblech: SEFFenstertyp Sonderbauteile: Stulp, zweitöffnender FlügelStulpprofiltyp: 16 mm BeschlagnutFarbe: silberOberfläche: verzinktHubrichtung: gleichläufigGetriebehub: 19Hebellänge: langKlemmung: jaKoppelbar: ja
Original Winkhaus Stulpflügelgetriebe GASK.1550-1 aus der Beschlagserie activPilot.Herstellernummer: 4933707 "STULPGETR.GASK.1550-1" Bauteiltyp: StulpgetriebeGetriebeart: Stulp-TastergetriebeFensterwerkstoff: Aluminium, Holz, Kunststoff, StahlFlügelbeschlagnut: 16 mm BeschlagnutAnschlagseite: DIN links, DIN rechtsÖffnungsart/Schaltfolge: DrehGriffsitz: konstantGriffhöhe: 550 mmAbschließbar: neinmin. Flügelfalzhöhe: 1300 mmmax. Flügelfalzhöhe: 1550 mmAnzahl Verschlusspunkte: 0Anzahl Schließbleche: 1Vormontiertes Schließblech: SEFFenstertyp Sonderbauteile: Stulp, zweitöffnender FlügelStulpprofiltyp: 16 mm BeschlagnutFarbe: silberOberfläche: verzinktHubrichtung: gleichläufigGetriebehub: 19Hebellänge: langKlemmung: jaKoppelbar: ja
Original Winkhaus Stulpflügelgetriebe GZRH-T SL (silber-verzinkt) aus der Beschlagserie autoPilot.Herstellernummer: 2489786Spezifikation:Bauteiltyp: StulpgetriebeGetriebeart: Stulp-SchwenkhebelFensterwerkstoff: Aluminium, Holz, Kunststoff, StahlFlügelbeschlagnut: 16 mm BeschlagnutAnschlagseite: DIN links, DIN rechtsÖffnungsart/Schaltfolge: DrehGriffsitz: mittigAbschließbar: neinAnzahl Verschlusspunkte: 0Anzahl Schließbleche: 0Fenstertyp Sonderbauteile: Stulp, zweitöffnender FlügelStulpprofiltyp: 16 mm BeschlagnutHubrichtung: gegenläufigGetriebehub: 19Klemmung: jaKoppelbar: jaGetriebeausführung: mehrteiligHinweis: Altersbedingt können Lagerspuren vorhanden sein, es handelt sich hierbei um einen Auslaufartikel.
Original Winkhaus Stulpflügelgetriebe GASK.GZ.2225-4 für konstanten Griffsitz bei gegenüberliegender Beschlagnut aus der Produktlinie activPilot.Herstellernummer: 4965462 “STULPGETR.GASK.GZ.2225-4” Produktbeschreibung:– Für konstanten Griffsitz bei gegenüberliegender Beschlagnut– Einteilig– Einteiliger Verschlusshub analog zur Getriebeschiene GAK oder GAM– Sicherheitsschließbleche generell vormontiert (4 Stück!)– Adapter für die Funktionsbauteile DFE und TFE in den Sicherheitsschließblechen montierbar (nicht bei GASK.GZ.710 und GASK.GZ.830)– Mittenfixierung serienmäßig– Die Ablängung erfolgt in geöffnetem Zustand– Funktionsbauteile DFE und TFE nicht kombinierbar mit GASK.GZ.710 / GASK.GZ.830– Nicht mit Dornmaß D7,5 , D8,5 und D-6 kombinierbar– Rechts und links verwendbar– Stulpbreite 16 mm– Kraft- und formschlüssig überlappende Systemverkettungen ohne Stulpplatten– Nicht für Schraubautomaten geeignet Anwendungsbereich:1975 – 2225 mm Flügelfalzhöhe Die Bezeichnungen “GASK GZ 2225” und “FFH 1975 – 2225” sind eingraviert. Bei dieser Ausführung sind 4 Schließbleche montiert/aufgeschweißt. Der Aufbau des Stulpflügelgetriebes ist eventuell anders, als aktuell dargestellt. Tipp: Kann optimal als Alternative für das Stulpflügelgetriebe GASK.2225-4 verwendet werden. Der Aufbau ist ähnlich, der Hebelmechanismus des GASK.GZ.2225-4 ist deutlich stabiler.
Original Winkhaus Stulpflügelgetriebe GASK 2000-4 für konstanten Griffsitz bei gegenüberliegender Beschlagnut aus der Produktlinie activPilot. Herstellernummer: 4933722 “STULPGETR.GASK.2000-4” Produktbeschreibung: – Für konstanten Griffsitz bei gegenüberliegender Beschlagnut – Einteilig – In der Beschlagnut klemmbar – Verdeckt liegender Bedienungshebel leicht zugänglich – Einteiliger Verschlusshub analog zur Getriebeschiene GAK oder GAM – Sicherheitsschließbleche generell vormontiert – Adapter für die Funktionsbauteile DFE und TFE in den Sicherheitsschließblechen montierbar – ab GASK.945-1 – Mittenfixierung serienmäßig – Rechts und links verwendbar – Lieferzustand ist die Drehstellung – Stulpbreite 16 mm – Kraft- und formschlüssig überlappende Systemverkettungen ohne Stulpplatten – kürzbar gemäß der angegebenen FFH Anwendungsbereich: 1750 – 2000 mm Flügelfalzhöhe Die Bezeichnungen “GASK 2000 BK” und “FFH 1750 – 2000” sind eingraviert. Bei dieser Ausführung sind 4 Schließbleche montiert/aufgeschweißt.
Original Winkhaus Stulpflügelgetriebe GASK 1100-1 für konstanten Griffsitz bei gegenüberliegender Beschlagnut aus der Produktlinie activPilot. Herstellernummer: 4933703 “STULPGETR.GASK.1100-1” Produktbeschreibung: – Für konstanten Griffsitz bei gegenüberliegender Beschlagnut – Einteilig – In der Beschlagnut klemmbar – Verdeckt liegender Bedienungshebel leicht zugänglich – Einteiliger Verschlusshub analog zur Getriebeschiene GAK oder GAM – Sicherheitsschließbleche generell vormontiert – Adapter für die Funktionsbauteile DFE und TFE in den Sicherheitsschließblechen montierbar – ab GASK.945-1 – Mittenfixierung serienmäßig – Rechts und links verwendbar – Lieferzustand ist die Drehstellung – Stulpbreite 16 mm – Kraft- und formschlüssig überlappende Systemverkettungen ohne Stulpplatten – kürzbar gemäß der angegebenen FFH Anwendungsbereich: 850 – 1100 mm Flügelfalzhöhe Die Bezeichnungen “GASK 1100” und “FFH 0850 – 1100” sind eingraviert.
Original Winkhaus Stulpflügelgetriebe GASM.1050-1.E3 aus der Beschlagserie activPilot.Herstellernummer: 4933666 "STULPGETR.GASM.1050-1.E3" Produktbeschreibung:- Für mittigen Griffsitz bei gegenüberliegender Beschlagnut- Einteilig- Die GASM.1050 wird immer in Verbindung mit der Eckumlenkung E3 gesetzt.- In der Beschlagnut klemmbar- Verdeckt liegender Bedienungshebel leicht zugänglich- Einteiliger Verschlusshub analog zur Getriebeschiene GAK oder GAM- Sicherheitsschließbleche generell vormontiert- Adapter für die Funktionsbauteile DFE und TFE in den Sicherheitsschließblechen montierbar - ab GASM.1050-1 (gilt nicht für activPilot Comfort)- Mittenfixierung serienmäßig- Rechts und links verwendbar- Lieferzustand ist die Drehstellung- Stulpbreite 16 mm- Kraft- und formschlüssig überlappende Systemverkettungen ohne Stulpplatten
Original Winkhaus Stulpflügelgetriebe GASM.GZ-S.1400-2 für mittigen Griffsitz bei gegenüberliegender Beschlagnut aus der Produktlinie activPilot.Herstellernummer: 5118010 “STULPGETR.GASM.GZ-S.1400-2”Nachfolgemodell für 4965129 “STULPGETR.GASM.GZ.1400-2” Produktbeschreibung:– Für mittigen Griffsitz bei gegenüberliegender Beschlagnut– Einteilig– Einteiliger Verschlusshub analog zur Getriebeschiene GAK oder GAM– Sicherheitsschließbleche generell vormontiert (2 Stück!)– Adapter für die Funktionsbauteile DFE und TFE in den Sicherheitsschließblechen montierbar – ab GASM.GZ-S.1400-1– Mittenfixierung serienmäßig– Rechts und links verwendbar– Die Ablängung erfolgt in geöffnetem Zustand– Nicht mit Dornmaß D-6 kombinierbar– Stulpbreite 16 mm– Kraft- und formschlüssig überlappende Systemverkettungen ohne Stulpplatten– Für Schraubautomaten geeignet Anwendungsbereich:900 – 1400 mm Flügelfalzhöhe Anzahl Schließbleche: 2 Stück (GASM.GZ-S.1400-2) Die Bezeichnungen “GASM GZ-S 1400” und “FFH 0900 – 1400” sind eingraviert. Es handelt sich hier um ein abweichendes Produktfoto zur Veranschaulichung. Der Aufbau des GASM.GZ.1400-2 ist anders als aktuell dargestellt.Hinweis:Das Stulpgetriebe ist mittig fixiert, wobei sich der Griff in der geschlossenen Position befindet – in genau dieser Position erfolgt auch das Ablängen des Bauteils. Beim Einsetzen des Stulpgetriebes in die Beschlagnut löst sich die Mittenfixierung automatisch. Bei der ersten Betätigung führt der GZ-Hebel beim Öffnen einen Leerhub aus. Dabei wird eine Feder auf einen neuen Anschlagpunkt gespannt, wodurch das System aktiviert wird und der Standflügel anschließend verriegelbar ist.
Bauteiltyp: Griff für StulpgetriebeFensterwerkstoff: Aluminium, Holz, Kunststoff, StahlFlügelbeschlagnut: 16 mm BeschlagnutNutmittenlage: 9 mm, 13 mmFalzluft: 12 mmAnschlagseite: DIN links, DIN rechtsFarbe: silberMontageposition: Stulpflügel
Original Winkhaus Stulpflügelgetriebe GASK.GZ.2000-4 für konstanten Griffsitz bei gegenüberliegender Beschlagnut aus der Produktlinie activPilot.Herstellernummer: 4965459 “STULPGETR.GASK.GZ.2000-4” Produktbeschreibung:– Für konstanten Griffsitz bei gegenüberliegender Beschlagnut– Einteilig– Einteiliger Verschlusshub analog zur Getriebeschiene GAK oder GAM– Sicherheitsschließbleche generell vormontiert (4 Stück!)– Adapter für die Funktionsbauteile DFE und TFE in den Sicherheitsschließblechen montierbar (nicht bei GASK.GZ.710 und GASK.GZ.830)– Mittenfixierung serienmäßig– Die Ablängung erfolgt in geöffnetem Zustand– Funktionsbauteile DFE und TFE nicht kombinierbar mit GASK.GZ.710 / GASK.GZ.830– Nicht mit Dornmaß D7,5, D8,5 und D-6 kombinierbar– Rechts und links verwendbar– Stulpbreite 16 mm– Kraft- und formschlüssig überlappende Systemverkettungen ohne Stulpplatten– Nicht für Schraubautomaten geeignet Anwendungsbereich:1750 – 2000 mm Flügelfalzhöhe Die Bezeichnungen “GASK GZ 2000” und “FFH 1750 – 2000” sind eingraviert. Bei dieser Ausführung sind 4 Schließbleche montiert/aufgeschweißt. Der Aufbau des Stulpflügelgetriebes ist eventuell anders, als aktuell dargestellt. Tipp: Kann optimal als Alternative für das Stulpflügelgetriebe GASK.2000-4 verwendet werden. Der Aufbau ist ähnlich, der Hebelmechanismus des GASK.GZ.2000-4 ist deutlich stabiler.