Original Winkhaus Stulpflügelgetriebe GASM 800 für mittigen Griffsitz bei gegenüberliegender Beschlagnut aus der Produktlinie activPilot. Herstellernummer: 4927112 “STULPGETR.GASM.800” Produktbeschreibung: – Für mittigen Griffsitz bei gegenüberliegender Beschlagnut – Einteilig – In der Beschlagnut klemmbar – Verdeckt liegender Bedienungshebel leicht zugänglich – Einteiliger Verschlusshub analog zur Getriebeschiene GAK oder GAM – Sicherheitsschließbleche generell vormontiert – Mittenfixierung serienmäßig – Rechts und links verwendbar – Lieferzustand ist die Drehstellung – Stulpbreite 16 mm – Kraft- und formschlüssig überlappende Systemverkettungen ohne Stulpplatten Anwendungsbereich: 560 – 800 mm Flügelfalzhöhe Die Bezeichnungen “GASM 800” und “FFH 0560 – 0800” sind eingraviert.
Original Winkhaus Stulpflügelgetriebe GS.U. aus der Produktlinie proPilot. Herstellernummer: 5002639 „STULPGETR.GS.U“ Produktbeschreibung: – Bedienungshebel für Stulpschienen – Rechts und links verwendbar – Nur ein Stulpgetriebe für mittigen und konstanten Griffsitz – Einsatz im Stulpflügel bei gegenüberliegender Beschlagnut – Stulpbreite 16 mm – Kraft- und formschlüssig überlappende Systemverkettungen ohne Stulpplatten Anwendungsbereich: 575 – 2150 mm Flügelfalzhöhe Lieferumfang: – Stulpflügelgetriebe GS.U. Hinweis: Die Bezeichnung “GS U” ist auf dem Stulpflügelgetriebe eingraviert.
Original Winkhaus Stulpflügelgetriebe GASK.1550-2 aus der Beschlagserie activPilot.Herstellernummer: 4933708 "STULPGETR.GASK.1550-2" Bauteiltyp: StulpgetriebeGetriebeart: Stulp-TastergetriebeFensterwerkstoff: Aluminium, Holz, Kunststoff, StahlFlügelbeschlagnut: 16 mm BeschlagnutAnschlagseite: DIN links, DIN rechtsÖffnungsart/Schaltfolge: DrehGriffsitz: konstantGriffhöhe: 550 mmAbschließbar: neinmin. Flügelfalzhöhe: 1300 mmmax. Flügelfalzhöhe: 1550 mmAnzahl Verschlusspunkte: 0Anzahl Schließbleche: 2Vormontiertes Schließblech: SEFFenstertyp Sonderbauteile: Stulp, zweitöffnender FlügelStulpprofiltyp: 16 mm BeschlagnutFarbe: silberOberfläche: verzinktHubrichtung: gleichläufigGetriebehub: 19Hebellänge: langKlemmung: jaKoppelbar: ja
Original Winkhaus Stulpflügelgetriebe GASK.1195-1 aus der Beschlagserie activPilot.Herstellernummer: 4998165 "STULPGETR.GASK.1195-1" Produktbeschreibung:- Für konstanten Griffsitz bei gegenüberliegender Beschlagnut- Einteilig- In der Beschlagnut klemmbar- Verdeckt liegender Bedienungshebel leicht zugänglich- Einteiliger Verschlusshub analog zur Getriebeschiene GAK oder GAM- Sicherheitsschließbleche generell vormontiert- Adapter für die Funktionsbauteile DFE und TFE in den Sicherheitsschließblechen montierbar – ab GASK.945-1- Mittenfixierung serienmäßig- Rechts und links verwendbar- Lieferzustand ist die Drehstellung- Stulpbreite 16 mm- Kraft- und formschlüssig überlappende Systemverkettungen ohne Stulpplatten Anwendungsbereich: FFH 945 - 1195 mm
Original Winkhaus Stulpflügelgetriebe GASK.945-1 aus der Beschlagserie activPilot.Herstellernummer: 4933702 "STULPGETR.GASK.945-1" Produktbeschreibung:- Für konstanten Griffsitz bei gegenüberliegender Beschlagnut- Einteilig- In der Beschlagnut klemmbar- Verdeckt liegender Bedienungshebel leicht zugänglich- Einteiliger Verschlusshub analog zur Getriebeschiene GAK oder GAM- Sicherheitsschließbleche generell vormontiert- Adapter für die Funktionsbauteile DFE und TFE in den Sicherheitsschließblechen montierbar – ab GASK.945-1- Mittenfixierung serienmäßig- Rechts und links verwendbar- Lieferzustand ist die Drehstellung- Stulpbreite 16 mm- Kraft- und formschlüssig überlappende Systemverkettungen ohne Stulpplatten Anwendungsbereich: FFH 695 - 945 mm
Original Winkhaus Stulpflügelgetriebe GASK.GZ.2000-2 für konstanten Griffsitz bei gegenüberliegender Beschlagnut aus der Produktlinie activPilot.Herstellernummer: 4965458 “STULPGETR.GASK.GZ.2000-2” Produktbeschreibung:– Für konstanten Griffsitz bei gegenüberliegender Beschlagnut– Einteilig– Einteiliger Verschlusshub analog zur Getriebeschiene GAK oder GAM– Sicherheitsschließbleche generell vormontiert (2 Stück!)– Adapter für die Funktionsbauteile DFE und TFE in den Sicherheitsschließblechen montierbar (nicht bei GASK.GZ.710 und GASK.GZ.830)– Mittenfixierung serienmäßig– Die Ablängung erfolgt in geöffnetem Zustand– Funktionsbauteile DFE und TFE nicht kombinierbar mit GASK.GZ.710 / GASK.GZ.830– Nicht mit Dornmaß D7,5 , D8,5 und D-6 kombinierbar– Rechts und links verwendbar– Stulpbreite 16 mm– Kraft- und formschlüssig überlappende Systemverkettungen ohne Stulpplatten– Nicht für Schraubautomaten geeignet Anwendungsbereich:1750 – 2000 mm Flügelfalzhöhe Die Bezeichnungen “GASK GZ 2000” und “FFH 1750 – 2000” sind eingraviert. Bei dieser Ausführung sind 2 Schließbleche montiert/aufgeschweißt. Der Aufbau des Stulpflügelgetriebes ist eventuell anders, als aktuell dargestellt.Tipp: Kann optimal als Alternative für das Stulpflügelgetriebe GASK.2000-2 verwendet werden. Der Aufbau ist ähnlich, der Hebelmechanismus des GASK.GZ.2000-2 ist deutlich stabiler.
Original Winkhaus Stulpflügelgetriebe GASK 710 für konstanten Griffsitz bei gegenüberliegender Beschlagnut aus der Produktlinie activPilot. Herstellernummer: 4927021 “STULPGETR.GASK.710” Produktbeschreibung: – Für konstanten Griffsitz bei gegenüberliegender Beschlagnut – Einteilig – In der Beschlagnut klemmbar – Verdeckt liegender Bedienungshebel leicht zugänglich – Einteiliger Verschlusshub analog zur Getriebeschiene GAK oder GAM – Sicherheitsschließbleche generell vormontiert – Adapter für die Funktionsbauteile DFE und TFE in den Sicherheitsschließblechen montierbar – ab GASK.945-1 – Mittenfixierung serienmäßig – Rechts und links verwendbar – Lieferzustand ist die Drehstellung – Stulpbreite 16 mm – Kraft- und formschlüssig überlappende Systemverkettungen ohne Stulpplatten – kürzbar gemäß der angegebenen FFH Anwendungsbereich: 550 – 710 mm Flügelfalzhöhe Die Bezeichnungen “GASK 0710” und “FFH 0545 – 0710” sind eingraviert.
Original Winkhaus Stulpflügelgetriebe GASK.GZ-S.1325-1 für konstanten Griffsitz bei gegenüberliegender Beschlagnut aus der Produktlinie activPilot.Herstellernummer: 5118018 “STULPGETR.GASK.GZ-S.1325-1”Nachfolgemodell für 4965452 “STULPGETR.GASK.GZ.1325-1”Produktbeschreibung:– Für konstanten Griffsitz bei gegenüberliegender Beschlagnut– Einteilig– Einteiliger Verschlusshub analog zur Getriebeschiene GAK oder GAM– Sicherheitsschließbleche generell vormontiert (1 Stück!)– Adapter für die Funktionsbauteile DFE und TFE in den Sicherheitsschließblechen montierbar (nicht bei GASK.GZ.710 und GASK.GZ.830)– Mittenfixierung serienmäßig– Die Ablängung erfolgt in geöffnetem Zustand– Funktionsbauteile DFE und TFE nicht kombinierbar mit GASK.GZ.710 / GASK.GZ.830– Nicht mit Dornmaß D-6 kombinierbar– Rechts und links verwendbar– Stulpbreite 16 mm– Kraft- und formschlüssig überlappende Systemverkettungen ohne Stulpplatten– Für Schraubautomaten geeignet Anwendungsbereich:1075 – 1325 mm Flügelfalzhöhe Die Bezeichnungen “GASK GZ-S 1325” und “FFH 1075 – 1325” sind eingraviert. Bei dieser Ausführung ist 1 Schließbleche montiert/aufgeschweißt. Der Aufbau des Stulpflügelgetriebes ist anders, als aktuell optisch dargestellt.Hinweis:Das Stulpgetriebe ist mittig fixiert, wobei sich der Griff in der geschlossenen Position befindet – in genau dieser Position erfolgt auch das Ablängen des Bauteils. Beim Einsetzen des Stulpgetriebes in die Beschlagnut löst sich die Mittenfixierung automatisch. Bei der ersten Betätigung führt der GZ-Hebel beim Öffnen einen Leerhub aus. Dabei wird eine Feder auf einen neuen Anschlagpunkt gespannt, wodurch das System aktiviert wird und der Standflügel anschließend verriegelbar ist.
Original Winkhaus Stulpflügelgetriebe GZRH SL (silber-verzinkt) aus der Beschlagserie autoPilot.Herstellernummer. 2489743Spezifikation:Bauteiltyp: StulpgetriebeGetriebeart: Stulp-SchwenkhebelFensterwerkstoff: Aluminium, Holz, Kunststoff, StahlFlügelbeschlagnut: 16 mm BeschlagnutAnschlagseite: DIN links, DIN rechtsÖffnungsart/Schaltfolge: DrehGriffsitz: mittigAbschließbar: neinAnzahl Verschlusspunkte: 0Anzahl Schließbleche: 0Fenstertyp Sonderbauteile: Stulp, zweitöffnender FlügelStulpprofiltyp: 16 mm BeschlagnutHubrichtung: gegenläufigGetriebehub: 19Klemmung: jaKoppelbar: jaGetriebeausführung: mehrteilig Hinweis: Es handelt sich hierbei um Restbestände, altersbedingt können Lagerspuren vorhanden sein.
Original Winkhaus Stulpflügelgetriebe GASK.GZ.1325-2 für konstanten Griffsitz bei gegenüberliegender Beschlagnut aus der Produktlinie activPilot.Herstellernummer: 4965453 “STULPGETR.GASK.GZ.1325-2” Produktbeschreibung:– Für konstanten Griffsitz bei gegenüberliegender Beschlagnut– Einteilig– Einteiliger Verschlusshub analog zur Getriebeschiene GAK oder GAM– Sicherheitsschließbleche generell vormontiert (2 Stück!)– Adapter für die Funktionsbauteile DFE und TFE in den Sicherheitsschließblechen montierbar (nicht bei GASK.GZ.710 und GASK.GZ.830)– Mittenfixierung serienmäßig– Die Ablängung erfolgt in geöffnetem Zustand– Funktionsbauteile DFE und TFE nicht kombinierbar mit GASK.GZ.710 / GASK.GZ.830– Nicht mit Dornmaß D7,5 , D8,5 und D-6 kombinierbar– Rechts und links verwendbar– Stulpbreite 16 mm– Kraft- und formschlüssig überlappende Systemverkettungen ohne Stulpplatten– Nicht für Schraubautomaten geeignet Anwendungsbereich:1075 – 1325 mm Flügelfalzhöhe Die Bezeichnungen “GASK GZ 1325” und “FFH 1075 – 1325” sind eingraviert. Bei dieser Ausführung sind 2 Schließbleche montiert/aufgeschweißt. Der Aufbau des Stulpflügelgetriebes ist anders, als aktuell dargestellt.
Original Winkhaus Stulpflügelgetriebe GASK.GZ.2450-4 aus der Beschlagserie activPilot.Herstellernummer: 5021553 "STULPGETR.GASK.GZ.2450-4" Produktbeschreibung:- Für konstanten Griffsitz bei gegenüberliegender Beschlagnut- Einteilig- Einteiliger Verschlusshub analog zur Getriebeschiene GAK oder GAM- Sicherheitsschließbleche generell vormontiert- Adapter für die Funktionsbauteile DFE und TFE in den Sicherheitsschließblechen montierbar (nicht bei GASK.GZ.710 und GASK.GZ.830)- Mittenfixierung serienmäßig- Die Ablängung erfolgt in geöffnetem Zustand- Funktionsbauteile DFE und TFE nicht kombinierbar mit GASK.GZ.710 / GASK.GZ.830- Die Ausführungen GASK.GZ.710, 830 und 945 müssen immer mit der Eckumlenkung E3 (untere Ecke) montiert werden- Nicht mit Dornmaß D7,5 , D8,5 und D-6 kombinierbar- Rechts und links verwendbar- Stulpbreite 16 mm- Kraft- und formschlüssig überlappende Systemverkettungen ohne Stulpplatten- Nicht für Schraubautomaten geeignet Anwendungsbereich: FFH 2200 - 2450 mm
Original Winkhaus Stulpgetriebe GASK.GZ-S.1550-2 in SilberHerstellernummer: 5118021 „STULPGETR.GASK.GZ-S.1550-2“ Nachfolgemodell für das GASK.GZ.1550-2 (Herstellernummer: 4965455) Funktionsweise:– Stulpgetriebe mit Stulp-Schwenkhebel für den zweitöffnenden Stulpflügel – Montage in der 16 mm Flügelbeschlagnut, DIN links und DIN rechts – gleichläufige Hubrichtung, konstanter Griffsitz – zwei vormontierte Schließbleche SEF zur Verriegelung Das Stulpgetriebe GASK.GZ-S.1550-2 gehört zur activPilot Concept Serie für Dreh-Kipp-Beschläge mit aufliegender Bandseite. Es ist für Sonderbauteile am Stulp, zweitöffnenden Flügel ausgelegt und wird in Fenstern aus Aluminium, Holz, Kunststoff oder Stahl eingesetzt. Oberfläche verzinkt, Farbe silber. Technische Daten:– Bauteiltyp: Stulpgetriebe; Ausführung: Stulp-Schwenkhebel – Fensterwerkstoff: Aluminium, Holz, Kunststoff, Stahl – Flügelbeschlagnut: 16 mm; Anschlagseite: DIN L/R – Öffnungsart/Schaltfolge: Dreh; Griffsitz: konstant – min./max. Flügelfalzhöhe: 1300 mm / 1550 mm – Anzahl Verschlusspunkte: 2; Verschlusspunktausführung: Schließblech – Anzahl Schließbleche: 2; vormontiertes Schließblech: SEF – Getriebehub: 19; Hubrichtung: gleichläufig – Oberfläche: verzinkt; Farbe: silber – Getriebeausführung: einteilig; koppelbar: ja; aushebesicherung: nein; automatenfähige Montage: ja Lieferumfang:– Stulpgetriebe GASK.GZ-S.1550-2
Original Winkhaus Stulpflügelgetriebe GASK.830-1 aus der Beschlagserie activPilot.Herstellernummer: 4927023 "STULPGETR.GASK.830-1" Produktbeschreibung:- Für konstanten Griffsitz bei gegenüberliegender Beschlagnut- Einteilig- In der Beschlagnut klemmbar- Verdeckt liegender Bedienungshebel leicht zugänglich- Einteiliger Verschlusshub analog zur Getriebeschiene GAK oder GAM- Sicherheitsschließbleche generell vormontiert- Mittenfixierung serienmäßig- Rechts und links verwendbar- Lieferzustand ist die Drehstellung- Stulpbreite 16 mm- Kraft- und formschlüssig überlappende Systemverkettungen ohne Stulpplatten Anwendungsbereich: FFH 580 - 695 mm
WINKHAUS Stulpflügelgetriebe GZKX-N 2 SEF 2 – Alternative / Eigenbau! für konstanten Griffsitz für 2 öffnende Stulp-Fenster/-Türen bei gegenüberliegender Beschlagnut – Anschluss- und Verriegelungspunkte abgestimmt auf Getriebeschienen GXK -D15,5 /-D 8,5 und -D 25 mm – mit Bedienungshebel bei gleichläufigem Getriebe – mit aufgeschweißtem Schließblech – Schließblech ALS-WSK 21 für Auflaufstütze ALS-FSS ab der Größe GZKX-N 2 nachrüstbar Die aufgeschweißten Schließbleche werden wie folgt bezeichnet: … SEF 2 = Schließblech für Rastexzenter Hinweis: Es handelt sich hier um eine von uns selbst angefertigte Alternative für die GZKX-N 2 SEF 2, welche nicht mehr hergestellt wird. Die Alternative wurde so angefertigt, dass sie 1:1 eingesetzt werden kann, ohne weiteren Aufwand zu betreiben. Lediglich manche Bohrlöcher haben eine andere Position, was jedoch keine Probleme bei der Montage verursacht. Der Bedienhebel hat nun eine andere Position und Bauart, welcher im Falle eines Defekt / Bruchs sogar gewechselt werden könnte! WICHTIG: Die Alternative kann nicht korrekt verwendet werden, falls zusätzliche Bauteile auf der originalen GZKX-N 2 verwendet wurden (z.B. Balkontürschnäpper, Auflaufstützen), da hierfür kein Platz mehr vorhanden ist! Nur ohne zusätzliche Bauteile verwendbar!!
Original WINKHAUS Stulpflügel-Getriebeschiene GZKX-N 1 in Silber für konstanten Griffsitz für 2 öffnende Stulp-Fenster/-Türen bei gegenüberliegender Beschlagnut – Anschluss- und Verriegelungspunkte abgestimmt auf Getriebeschienen GXK -D15,5 /-D 8,5 und -D 25 mm – mit Bedienungshebel bei gleichläufigem Getriebe Es handelt sich um einen Auslaufartikel – nur solange der Vorrat reicht. Bitte achten Sie vor dem Kauf darauf, ob die Einprägung dieses Artikels mit Ihrer Stulpflügel-Getriebeschiene übereinstimmt, um spätere Probleme bei der Montage zu vermeiden.