Original WINKHAUS Kippschließblech K-SEF 1/152 –  Rechts   Produktmaße: 97 mm x 28 mm x 13 mm (LxBxH)   Auf der Vorderseite sind ein kleines & großes “R” eingraviert (Rechts) und hinten die Bezeichnung “KSEF 152”

Original Winkhaus Getriebeschiene GXK 3 (GXK 3/1 BTS SL) in Silber für konstanten Griffsitz, mit vormontiertem Balkontürschnäpperbolzen (BTS) Produktdetails: – rechts und links verwendbar – Getriebeschlosskasten einbohrbar – Getriebeschlosskasten vom Falz her einfräsbar – Stulpbreite 16 mm – Fenstergriffbefestigung mittels Gewindeschrauben M5 x… DIN 965, 43 mm Schraubenabstand – Getriebehub 37 mm durch die Fenstergriffdrehung 180° bei den DK-Getrieben – Mittenfixierung bei den DK-Getrieben – kraft- und formschlüssig überlappende Systemverkettungen ohne Stulpplatten Griffsitz “G”: 543 mm Winkhaus Getriebeschiene aus der autoPilot Progress Serie Lieferumfang: – Getriebeschiene GXK 3/1 BTS SL Die Bezeichnung “GXK 3” ist auf beiden Seiten eingraviert.

Original WINKHAUS Getriebeschiene GRM 1600/1 in Silber – mittiger Griffsitz – rechts und links verwendbar – Schließzapfen als von Hand verstellbarer Rastexzenter – Stulpbreite 16 mm – Mittenfixierung serienmäßig – Getriebeschlosskasten einbohrbar – Getriebeschlosskasten vom Falz her einfräsbar – Fenstergriffbefestigung mittels M5 x DIN 965, 43 mm Schraubenabstand – Getriebehub ca. 37 mm bei Fenstergriffdrehung um 180° – kraft- und formschlüssig überlappende Systemverkettungen ohne Stulpplatten – Mehrfachspaltlüftung MSL SL, Fehlschaltsicherungen FSS…, FSSW oder Auflaufstütze ALS-FSS ab GRM 1150 SL nachrüstbar   Technische Daten: – Dornmaß: 15,5 mm – Bohrung: 12-25-12 – alternative Bohrung: 12-12-12 – Einbautiefe: 28 mm   Anwendungsbereiche: GRM 1300/1 SL: 800 – 1300 mm Flügelfalzhöhe (FFH) GRM 1600/1 SL: 1100 – 1600 mm Flügelfalzhöhe (FFH) GRM 1800/2 SL: 1300 – 1800 mm Flügelfalzhöhe (FFH) GRM 2300/2 SL: 1800 – 2300 mm Flügelfalzhöhe (FFH)   Wichtig: Jede Getriebeschiene hat eine Einprägung. Bitte achten Sie vorm Kauf darauf, ob die ausgewählte Getriebeschiene mit Ihrer übereinstimmt, um spätere Probleme bei der Montage zu vermeiden.

Original WINKHAUS Schließblech WSK 112   Produktmaße: 45 x 19 x 12 mm (LxBxH)   Die Bezeichnung “WSK 112” ist auf der Rückseite eingraviert. Es handelt sich hier um einen Auslaufartikel. Altersbedingt können Spuren vorhanden sein. Der Artikel ist neu und unbenutzt.

Original WINKHAUS Getriebeschiene GRKA 2225/2 G1050 D25 – abschließbar – konstanter Griffsitz (1050 mm) – vorgerichtet für Profilzylinder – Schließzapfen als von Hand verstellbarer Rastexzenter – Fehlschaltsicherung FSS.., FSSW oder Auflaufstütze ALS-FFS nachrüstbar   Technische Daten: – Dornmaß: 25 – Bohrung: 12-12-12 – Einbautiefe: Dornmaß + 15 mm   Anwendungsbereiche: 1975 – 2225 mm Flügelfalzhöhe (FFH)   Wichtig: Jede Getriebeschiene hat eine Einprägung (siehe Bilder). Bitte achten Sie vorm Kauf darauf, ob die ausgewählte Getriebeschiene mit Ihrer übereinstimmt, um spätere Probleme bei der Montage zu vermeiden.   Zur Bestimmung des Dornmaßes sehen Sie sich bitte das letzte Bild an.

Original WINKHAUS Getriebeschiene GRK 460/0 G210 in Silber– konstanter Griffsitz– rechts und links verwendbar– Stulpbreite 16 mm– Mittenfixierung serienmäßig– Getriebeschlosskasten einbohrbar– Getriebeschlosskasten vom Falz her einfräsbar– Fenstergriffbefestigung mittels M5 x DIN 965, 43 mm Schraubenabstand– Getriebehub ca. 37 mm bei Fenstergriffdrehung um 180°– kraft- und formschlüssig überlappende Systemverkettungen ohne Stulpplatten– Schließzapfen als von Hand verstellbarer Rastexzenter– Fehlschaltsicherung FSS…, FSSW oder Auflaufstütze ALS-FSS ab GRK 895… SL nachrüstbar Technische Daten:– Dornmaß: 15,5 mm– Bohrung: 12-25-12– alternative Bohrung: 12-12-12– Einbautiefe: 28 mm Anwendungsbereiche:GRK 460/0 G210 SL: 420 – 460 mm Flügelfalzhöhe (FFH) Wichtig: Jede Getriebeschiene hat eine Einprägung. Bitte achten Sie vorm Kauf darauf, ob die ausgewählte Getriebeschiene mit Ihrer übereinstimmt, um spätere Probleme bei der Montage zu vermeiden.

Original Winkhaus Lochstange zur nachträglichen Reparatur für diverse Winkhaus Getriebeschienen - exklusiv bei uns erhältlich.Diese Lochstange läuft unter dem Getriebeschloss entlang und wird durch das dauerthafte Schalten des Griffes mit der Zeit verschlissen. Eine neue Lochstange setzt den Verschleiß wieder auf Null, sodass Sie quasi eine "neue" Getriebeschiene haben. Voraussetzung hierfür ist, dass Sie bereits ein neues Getriebeschloss vorliegen haben, welches Sie montieren möchten.Bitte beachten Sie, dass die Lochstange fachgerecht wig-geschweißt werden muss. Ein einfaches tauschen oder kleben ist nicht möglich. Die genaue Vorgehensweise bzw. Demontage & Montage können Sie den Bildern aus unserem Komplett-Set inkl. Getriebeschloss entnehmen: Hier klicken.Lieferumfang:- 1 Lochstange aus rohem Stahl (leichter Flugrost kann vorhanden sein)

Original WINKHAUS Schließblech WSK 44 N   Produktmaße: 45 x 20 x 14 mm (LxBxH)   Die Bezeichnung “WSK 44” und  “N 2” sind auf der Rückseite eingraviert. Es handelt sich hier um einen Auslaufartikel – Altersbedingt können Spuren am Artikel vorhanden sein.

Original WINKHAUS Schließblech FSSW-25 für Fehlschaltsicherung FSSW für Internorm-Fenster produziert verwendbar für Rechts- und Linksanschlag Material: Zinkdruckguss   Produktmaße: 65 x 25 x 9 mm (LxBxH)   Die Bezeichnung “FSSW 25” ist auf der Rückseite eingraviert.

Original WINKHAUS Getriebeschiene GRMA 2300/2 D35 – abschließbar – variabler Griffsitz – vorgerichtet für Profilzylinder – Schließzapfen als von Hand verstellbarer Rastexzenter – Fehlschaltsicherung FSS.., FSSW oder Auflaufstütze ALS-FFS nachrüstbar   Technische Daten: – Dornmaß: 35 – Bohrung: 12-12-12 – Einbautiefe: Dornmaß + 15 mm   Einsatzbereiche: a) Standard: 1800 – 2300 mm Flügelfalzhöhe (FFH) b) durch Ablängung der Getriebeschiene und dem Einsatz von Standardeckumlenkungen ist eine Flügelfalzhöhe ab 835 mm erreichbar c) mittels 2x Eckumlenkungen ER3 (waagerecht) ist der Einsatz ab 640 mm FFH möglich.   Wichtig: Jede Getriebeschiene hat eine Einprägung (siehe Bilder). Bitte achten Sie vorm Kauf darauf, ob die ausgewählte Getriebeschiene mit Ihrer übereinstimmt, um spätere Probleme bei der Montage zu vermeiden.   Zur Bestimmung des Dornmaßes sehen Sie sich bitte das Beispielbild an.

Original WINKHAUS Schließblech WSK 39   Produktmaße: 38 x 18 x 11 mm (LxBxH)   Die Bezeichnung “39” ist auf der Rückseite eingraviert. Es handelt sich hier um einen Auslaufartikel – Altersbedingt können Spuren am Artikel vorhanden sein.

Original WINKHAUS Getriebeschiene GRKA 2000/2 G1050 D30 – abschließbar – konstanter Griffsitz (1050 mm) – vorgerichtet für Profilzylinder – Schließzapfen als von Hand verstellbarer Rastexzenter – Fehlschaltsicherung FSS.., FSSW oder Auflaufstütze ALS-FFS nachrüstbar   Technische Daten: – Dornmaß: 30 – Bohrung: 12-12-12 – Einbautiefe: Dornmaß + 15 mm   Anwendungsbereiche: 1750 – 2000 mm Flügelfalzhöhe (FFH)   Wichtig: Jede Getriebeschiene hat eine Einprägung (siehe Bilder). Bitte achten Sie vorm Kauf darauf, ob die ausgewählte Getriebeschiene mit Ihrer übereinstimmt, um spätere Probleme bei der Montage zu vermeiden.   Zur Bestimmung des Dornmaßes sehen Sie sich bitte das letzte Bild an.

Original WINKHAUS Getriebeschiene GRMA 2300/2 D30 – abschließbar – variabler Griffsitz – vorgerichtet für Profilzylinder – Schließzapfen als von Hand verstellbarer Rastexzenter – Fehlschaltsicherung FSS.., FSSW oder Auflaufstütze ALS-FFS nachrüstbar   Technische Daten: – Dornmaß: 30 – Bohrung: 12-12-12 – Einbautiefe: Dornmaß + 15 mm   Einsatzbereiche: a) Standard: 1800 – 2300 mm Flügelfalzhöhe (FFH) b) durch Ablängung der Getriebeschiene und dem Einsatz von Standardeckumlenkungen ist eine Flügelfalzhöhe ab 835 mm erreichbar c) mittels 2x Eckumlenkungen ER3 (waagerecht) ist der Einsatz ab 640 mm FFH möglich.   Wichtig: Jede Getriebeschiene hat eine Einprägung (siehe Bilder). Bitte achten Sie vorm Kauf darauf, ob die ausgewählte Getriebeschiene mit Ihrer übereinstimmt, um spätere Probleme bei der Montage zu vermeiden.   Zur Bestimmung des Dornmaßes sehen Sie sich bitte das Beispielbild an.

Original WINKHAUS Scherenlager SWS 16-6 in weiß Ideal als Alternative für das Scherenlager SWS 3-6. Beim SWS 16-6 sind die Haltezapfen hinten 16 mm lang, beim SWS 3-6 3 mm – sonst komplett baugleich! Wer die langen Zapfen nicht braucht/wünscht, kann diese einfach abschneiden und hat ein SWS 3-6.   Produktinformationen: Scherenlager SWS mit symmetrischem Bohrbild entsprechend dem Ecklager ESV. Patentierte Scherenlagerstiftsicherung. Scherenlager und Kappe bündig mit Flügeloberkante (bei 20 mm Flügelüberschlag). Mit Verdrehsicherung des Scherenlagerstiftes. Scherenlager-/Ecklagerbohrungen am losen Stück möglich. Scherenlager SWS für Flügelgewichte bis 100 kg.   – Scherenlager SWS mit symmetrischem Bohrbild entsprechend dem Ecklager ESV – Patentierte Scherenlagerstiftsicherung – Scherenlager und Kappe bündig mit Flügeloberkante (bei 20 mm Flügelüberschlag) – Mit Verdrehsicherung des Scherenlagerstiftes – Scherenlager-/Ecklagerbohrungen am losen Stück möglich – Scherenlager SWS für Flügelgewichte bis 100 kg – Bohr- und Schraubbilder siehe weitere Abbildung zum Produkt – Weiß (ähnlich RAL 9016)   – Gesamtlänge: ca. 89 mm – Breite: ca. 15 mm – Höhe: ca 32 mm – Anzahl der Befestigungslöcher: 4 Stück   Lieferumfang: – Scherenlager SWS 16-6 in weiß – Scherenlagerbolzen   Hinweise: Die Scherenlager werden lose geschüttet in einer großen Box angeliefert. Es können daher vereinzelnd minimale Lack-Unebenheiten auftreten.

Original WINKHAUS Getriebeschiene GRM 2300/2 D30 – variabler Griffsitz – Schließzapfen als von Hand verstellbarer Rastexzenter – Mehrfachspaltlüftung MSL, Fehlschaltsicherung FSS.., FSSW oder Auflaufstütze ALS-FFS nachrüstbar   Technische Daten: – Flachstulp: 16 mm – Dornmaß: 30 – Lochabstand: 43 mm – Bohrung: 12-12-12 – Einbautiefe: Dornmaß + 12 mm – Drehbewegung: 180°   Anwendungsbereiche: 1800 – 2300 mm Flügelfalzhöhe (FFH)   Wichtig: Jede Getriebeschiene hat eine Einprägung (siehe Bilder). Bitte achten Sie vorm Kauf darauf, ob die ausgewählte Getriebeschiene mit Ihrer übereinstimmt, um spätere Probleme bei der Montage zu vermeiden. Zur Bestimmung des Dornmaßes sehen Sie sich bitte das letzte Bild an. Bitte nicht mit der Getriebeschiene GRM 2300/2 ohne Dornmaß verwechseln!

WINKHAUS Stulpflügelgetriebe GZKX-N 2 SEF 2 – Alternative / Eigenbau! für konstanten Griffsitz für 2 öffnende Stulp-Fenster/-Türen bei gegenüberliegender Beschlagnut – Anschluss- und Verriegelungspunkte abgestimmt auf Getriebeschienen GXK -D15,5 /-D 8,5 und -D 25 mm – mit Bedienungshebel bei gleichläufigem Getriebe – mit aufgeschweißtem Schließblech – Schließblech ALS-WSK 21 für Auflaufstütze ALS-FSS ab der Größe GZKX-N 2 nachrüstbar Die aufgeschweißten Schließbleche werden wie folgt bezeichnet: … SEF 2 = Schließblech für Rastexzenter   Hinweis: Es handelt sich hier um eine von uns selbst angefertigte Alternative für die GZKX-N 2 SEF 2, welche nicht mehr hergestellt wird. Die Alternative wurde so angefertigt, dass sie 1:1 eingesetzt werden kann, ohne weiteren Aufwand zu betreiben. Lediglich manche Bohrlöcher haben eine andere Position, was jedoch keine Probleme bei der Montage verursacht. Der Bedienhebel hat nun eine andere Position und Bauart, welcher im Falle eines Defekt / Bruchs sogar gewechselt werden könnte! WICHTIG: Die Alternative kann nicht korrekt verwendet werden, falls zusätzliche Bauteile auf der originalen GZKX-N 2 verwendet wurden (z.B. Balkontürschnäpper, Auflaufstützen), da hierfür kein Platz mehr vorhanden ist! Nur ohne zusätzliche Bauteile verwendbar!!

Original WINKHAUS Schere SW 40-20/9 rechts in Weiß für Kunststofffenster Produktbeschreibung: – Winkelbandschere mit Tandemanzug und Anpressdruckverstellung – Justierung zum Anheben und Absenken des Flügels (+3/-1 mm) – Oberfläche des Scherenbandes weiß pulverbeschichtet – In Verbindung mit dem Scherenlager SWS oder SWB – maximal zulässiges Flügelgewicht: 100 oder 130 kg (SWS oder SWB Scherenlager) Lieferumfang: – Schere SW 40-20/9 rechts in Weiß Die Bezeichnung SW 20-9 rs ist auf dem Scherenband (siehe Foto) eingraviert. Auf der Oberseite lässt sich die Prägung 40/2 finden.

Original WINKHAUS Getriebeschiene GRM 2300/2 D40 – variabler Griffsitz – Schließzapfen als von Hand verstellbarer Rastexzenter – Mehrfachspaltlüftung MSL, Fehlschaltsicherung FSS.., FSSW oder Auflaufstütze ALS-FFS nachrüstbar   Technische Daten: – Flachstulp: 16 mm – Dornmaß: 40 – Lochabstand: 43 mm – Bohrung: 12-12-12 – Einbautiefe: Dornmaß + 12 mm – Drehbewegung: 180°   Anwendungsbereiche: 1800 – 2300 mm Flügelfalzhöhe (FFH)   Wichtig: Jede Getriebeschiene hat eine Einprägung (siehe Bilder). Bitte achten Sie vorm Kauf darauf, ob die ausgewählte Getriebeschiene mit Ihrer übereinstimmt, um spätere Probleme bei der Montage zu vermeiden. Zur Bestimmung des Dornmaßes sehen Sie sich bitte das letzte Bild an. Bitte nicht mit der Getriebeschiene GRM 2300/2 ohne Dornmaß verwechseln!

Spezifikation:Bauteiltyp: EinlassgetriebeFensterwerkstoff: Aluminium, Holz, Kunststoff, StahlFlügelbeschlagnut: 16 mm BeschlagnutAnschlagseite: DIN links, DIN rechtsÖffnungsart/Schaltfolge: Dreh-KippDornmaß: 8.5 mmGriffsitz: mittigAbschließbar: neinmin. Flügelfalzhöhe: 1800 mmmax. Flügelfalzhöhe: 2300 mmAnzahl Verschlusspunkte: 2Verschlusspunktausführung: RastexzenterFarbe: silberOberfläche: verzinktHubrichtung: gleichläufigGetriebehub: 38Klemmung: jaKoppelbar: jaGetriebeausführung: einteilig

Original WINKHAUS Stulpflügel-Getriebeschiene GZKX-N 1 in Silber für konstanten Griffsitz   für 2 öffnende Stulp-Fenster/-Türen bei gegenüberliegender Beschlagnut   – Anschluss- und Verriegelungspunkte abgestimmt auf Getriebeschienen GXK -D15,5 /-D 8,5 und -D 25 mm – mit Bedienungshebel bei gleichläufigem Getriebe   Es handelt sich um einen Auslaufartikel – nur solange der Vorrat reicht.   Bitte achten Sie vor dem Kauf darauf, ob die Einprägung dieses Artikels mit Ihrer Stulpflügel-Getriebeschiene übereinstimmt, um spätere Probleme bei der Montage zu vermeiden.

Original WINKHAUS Getriebeschiene GRKA 2000/2 G1050 D50 – abschließbar – konstanter Griffsitz (1050 mm) – vorgerichtet für Profilzylinder – Schließzapfen als von Hand verstellbarer Rastexzenter – Fehlschaltsicherung FSS.., FSSW oder Auflaufstütze ALS-FFS nachrüstbar   Technische Daten: – Dornmaß: 50 – Bohrung: 12-12-12 – Einbautiefe: Dornmaß + 15 mm   Anwendungsbereiche: 1750 – 2000 mm Flügelfalzhöhe (FFH)   Wichtig: Jede Getriebeschiene hat eine Einprägung (siehe Bilder). Bitte achten Sie vorm Kauf darauf, ob die ausgewählte Getriebeschiene mit Ihrer übereinstimmt, um spätere Probleme bei der Montage zu vermeiden.   Zur Bestimmung des Dornmaßes sehen Sie sich bitte das letzte Bild an.

Original WINKHAUS Getriebeschiene GRKA 2000/2 G1050 D45 – abschließbar – konstanter Griffsitz (1050 mm) – vorgerichtet für Profilzylinder – Schließzapfen als von Hand verstellbarer Rastexzenter – Fehlschaltsicherung FSS.., FSSW oder Auflaufstütze ALS-FFS nachrüstbar   Technische Daten: – Dornmaß: 45 – Bohrung: 12-12-12 – Einbautiefe: Dornmaß + 15 mm   Anwendungsbereiche: 1750 – 2000 mm Flügelfalzhöhe (FFH)   Wichtig: Jede Getriebeschiene hat eine Einprägung (siehe Bilder). Bitte achten Sie vorm Kauf darauf, ob die ausgewählte Getriebeschiene mit Ihrer übereinstimmt, um spätere Probleme bei der Montage zu vermeiden.   Zur Bestimmung des Dornmaßes sehen Sie sich bitte das letzte Bild an.

Original WINKHAUS Getriebeschiene GRM 2300/2 D25 – variabler Griffsitz – Schließzapfen als von Hand verstellbarer Rastexzenter – Mehrfachspaltlüftung MSL, Fehlschaltsicherung FSS.., FSSW oder Auflaufstütze ALS-FFS nachrüstbar   Technische Daten: – Flachstulp: 16 mm – Dornmaß: 25 – Lochabstand: 43 mm – Bohrung: 12-12-12 – Einbautiefe: Dornmaß + 12 mm – Drehbewegung: 180°   Anwendungsbereiche: 1800 – 2300 mm Flügelfalzhöhe (FFH)   Wichtig: Jede Getriebeschiene hat eine Einprägung (siehe Bilder). Bitte achten Sie vorm Kauf darauf, ob die ausgewählte Getriebeschiene mit Ihrer übereinstimmt, um spätere Probleme bei der Montage zu vermeiden. Zur Bestimmung des Dornmaßes sehen Sie sich bitte das letzte Bild an. Bitte nicht mit der Getriebeschiene GRM 2300/2 ohne Dornmaß verwechseln!

Original Winkhaus Mittenverriegelung MVX/V 50/1 SL Mittenverriegelung zeichnet sich durch folgende Merkmale aus: – Stulpbreite 16 mm Mittenfixierung der Mittenverriegelungen löst selbstständig durch Eindrehen der Beschlagschraube Eine Verkettung mit weiteren Mittenverriegelungen, Getriebeschienen und Oberschienen ist möglich. Mittenverriegelung MVX/V 50/1 SL – Schließbolzen als von Hand verstellbarer Rastexzenter-Bolzen – Mittenfixierung